Velib', des vélos pour Paris

Jean-Sébastien Lefèbre nous explique:
http://community.cafebabel.com/forum/topic/102/

Paris se veut une ville écologique. Telle est du moins l'ambition de son maire, Bertrand Delanoe. Depuis quelques jours, les Parisiens peuvent trouver 10 000 vélos "gratuits", tous les 300 mètres! Si tout va bien, dans six mois, il y aura 20 000 bicyclettes... L'objectif est ambitieux: Changer le mode de vie des Parisiens - qui AIMENT leurs voitures et s'énerver dedans - et réduire la pollution. Mais, croyez vous à ce pari? Voici le fonctionnement: moyennant 30 euros par an, vous pouvez rouler 30 minutes. Après cela, vous payez 1 euros par demi heure supplémentaire. Qu'en pensez-vous?

Perso, je pense que c'est une excellente initiative! Ayant moi même un vélo, je suis un chaud partisan des déplacements à Paris en vélo: c'est le plus rapide et le plus économique. Et c'est surtout la liberté, et un autre mode de vie : finis les métros bondés qui puent la transpiration, les taxis malpolis qui vous coutent les yeux de la tête et les bus qui n'avancent pas!
Alors, oui, on arrive parfois un peu mouillé au boulot quand il pleut, ou quand il fait trop chaud... On se fait aussi voler ou vandaliser son vélo de temps en temps...
Au final, le seul problème que je vois avec le Vélib, c'est qu'il va falloir apprendre aux Parisiens à faire du vélo! Et là, je peux vous dire que c'est pas gagné!

Oui, c'est vrai. Franchement je ne supporte pas le bipède vélopède qui se balade l'I-Pod aux oreilles nonchalant sans se soucier des voitures... C'est une belle initiative et dans une ville comme Rome ce serait impensable mais il faut vraiment favoriser un changement d'esprit chez les cyclistes !

Lorsque les voitures auront toutes été remplacées par des vélos ça ne sera plus un souci

Il parait que les vélib vont rapporter 30 millions d'euros par an à la ville de Paris. Ce serait les premiers systèmes de transport en commun qui... rapportent! En effet, JCDecaux fournit les vélib en échange de tous les espaces publicitaire urbains de la ville.
Pas con les vélib!
Dernière stat, il parait sur seul 1 vélo par jour serait volé à Lyon. On va voir ce que ça donne à Paris!

"Oui, c'est vrai. Franchement je ne supporte pas le bipède vélopède qui se balade l'I-Pod aux oreilles nonchalant sans se soucier des voitures..."

Hèlas, les pauvres voitures qui doivent souffrir des cyclistes! Adriano, tu crois vraiment qu'un vélo peut faire du mal à une voiture? Ce sont plutôt les automobilistes qui doivent apprendre à accepter que les vélos gagneront peu à peu du terrain. Ta réaction montre que ce n'est pas encore gagné...
J'ai déjà testé vélib et je suis d'accord avec Chakal que c'est une très belle initative. Mais c'est un parfois difficle de survivre si on est tout seul sur un carrefour, entouré des voitures. Il faudrait bâtir encore plus de pistes cyclables!!

Il parait qu'il y a beaucoup de problèmes techniques, non? Personnellement quand j'ai voulu essayer ça ne marchait pas. J'espère vraiment que les parisiens voudront changer leurs habitudes parce que pour l'instant je trouve que c'est de l'ordre du suicide de faire du vélo entouré de toutes ces voitures (sans parler des 4x4!!). Déjà c'est dangereux mais en plus c'est tellement pollué!
Pour Lyon je n'en ai eu que de bons échos (à part les habitants de la Croix-Rousse!), croisons les doigts pour Paris!

Je crois que ce que Adriano présentait, c'était la perspective non pas d'un automobiliste... mais d'une propriétaire de scooter!!
Car, moi, en tant que cyclistes à Paris depuis plus de 10 ans, je trouve que le plus gros danger, ce ne sont pas les voitures, mais les scooters.
Le voitures, en moyenne, roulent à 20 à l'heure, donc les risques sont limités.En plus, elles ont tellement peur, qu'elles en deviennent prévisibles.
En revanche, ceux qui empiètent sur les couloirs de bus, ceux qui vous coupent la route à fond la caisse, ce sont les scooters. Ils se croient tout permis!

Moi, j'ai testé le système, et si ce n'est pas encore parfait, c'est quand même pas mal... Ca ne me fera pas abandonner mon propre vélo, mais ça dépanne. Le problème principal, c'est de trouver une place libre en fin de soirée, quand on s'éloigne du centre...
Par contre, je ne crois pas que ça fera reculer la voiture à Paris. Ca me semble plus être une offre de transport en commun complémentaire, finalement. Au lieu de prendre le métro, ou le bus, on prend le vélo...
C'est très bobo en somme. Mais pour ceux qui ont une voiture, je ne les vois pas renoncer pour le vélo...

A mon sens, c'est une très bonne initiative ! Connait-on les statistiques de spersonnes qui utilisent leurs voitures parce qu'elles en ont vraimen besoin? Je pense qu'il faut coupler le développement des vélib à une vraie politique en direction des assos de partage de voitures ! Parce qu'on ne peut pas toujours tout faire en vélo et qu'il peut être nécessaire d'utiliser une voiture quelques heures de temps en temps...Avez-vous déja essayé ce système de partage de voitures (dont le nom m'échappe pour le moment...)?!